Ngjashëm me aditivët e automjeteve të pasagjerëve, aditivët e motorëve janë doza të vogla të produkteve që mund të shtohen në karburantin dhe / ose rezervuarin e naftës për të rritur performancën e motorit tuaj motorik. Aditivët mund të përmbajnë një larmi përbërësish që funksionojnë duke rritur funksionet e karburantit të përdorur në motor dhe “stabilizuar” karburantin duke ngadalësuar procesin e oksidimit. Të gjitha karburantet i nënshtrohen oksidimit me kalimin e kohës, duke prodhuar një mbetje të ngjashme me çamçakëzin që mund të bllokojë të gjithë sistemin e karburantit. Edhe pse ky proces nuk mund të ndalet, ai mund të ngadalësohet me përdorimin e stabilizuesve të karburantit. Aditivët gjithashtu mund të përmbajnë pastrues, shpërndarës dhe agjentë të tjerë të pastrimit, si dhe përbërës që mund të rritin numrin e oktaneve të një karburanti.

Ekziston një larmi e aditivëve që mund të zgjidhin një sërë problemesh, këtu kemi përshkruar aditivët më të përdorur:

Përmirësuesit e Performancës së benzinës: këto aditivë pastrojnë depozitat nga motori përfshirë injektorët e karburantit, valvulat e marrjes dhe dhomën e djegies. Përmirësuesit e performancës së benzinës zakonisht përmbajnë një kombinim të përforcuesit të oktaneve, një stabilizues dhe një pastrues / shpërndarës të butë për të mbajtur sistemin e karburantit të pastër.

Pastruesit e injektimit të benzinës: këto përmbajnë pastrues të butë por efektivë dhe shpërndarës që largojnë krijimin e produkteve të blozës dhe / ose oksidimit në injektorët e benzinës. Disa pastrues synojnë vetëm injektorin e karburantit, ndërsa pastruesit e tjerë të injektorit të karburantit punojnë në të gjithë sistemin e marrjes së karburantit. Një sistem i marrjes së karburantit të pastër zvogëlon çështjet e zjarrit, të tilla si zhurmshëm ose trokitje tingujsh dhe përmirëson performancën e përgjithshme të motorit.

Flushes Engine: Flushes së motorit janë produkte me bazë vaji që përdoren për të pastruar plotësisht pjesën e brendshme të motorit. Për dallim nga pastruesit e injeksionit, këto punojnë në të gjithë brendësinë e motorit. Kombinimi i larësit / shpërndarësve në produkt është ajo që lidhet me mbetjet e padëshiruara të vajit, llumit, çamçakëzit, ndryshkut dhe llakut dhe e prish atë. Përfitimet e një motori të pastër janë se ai mund të përgatisë motorin për vaj të ri, të zvogëlojë emetimet dhe të rrisë efikasitetin e karburantit.

Rritësit e performancës së motorit: këto aditivë ndihmojnë në zvogëlimin e konsumimit të motorëve të shkaktuar nga fërkimi. Mund të forcojë vetitë e vajit të motorit dhe të vonojë plakjen dhe trashjen e vajit, gjë që nga ana tjetër ndihmon që vaji të funksionojë në mënyrë efektive kundër fërkimit.

Mbrojtësit e motorit: Mbrojtësit e motorit mund të rrisin vetitë e vajit të motorit për të zgjatur jetën e motorit. Ngjashëm me aditivët e përforcimit të performancës së motorit, mbrojtësit e motorit rrisin vetitë e vajrave të motorit për të zvogëluar fërkimin; ndryshimi qëndron në natyrën kimike të produktit. Përmirësuesi i performancës së motorit përmban një produkt borie pa turp, ndërsa mbrojtësi i motorit bazohet në një disulfide të molibdenit (MoS2).

Përmirësuesit e performancës së benzinës dhe pastruesit e injektorit mund të përdoren si kujdes parandalues duke e mbajtur të pastër sistemin e marrjes së motorit dhe karburantit, ndërsa një skuqje e motorit përdoret për të dhënë jetë të re për motorët e lënë pas dore duke shpërndarë mbetje çamçakëzi, blozë dhe ndryshk. Kjo kontribuon në mbajtjen e pastër të sistemit të thithjes së karburantit dhe përbërësve të motorit dhe parandalimin e bllokimit të sistemeve, duke parandaluar dëmtimin e mundshëm serioz të motorit. Pulsuesit e performancës së motorit dhe mbrojtësit e motorit përdoren gjithashtu si kujdes parandalues, sepse ato forcojnë vetitë e vajit të motorit, vonojnë plakjen dhe trashjen e vajit, dhe zvogëlojnë fërkimin e krijuar ndaj përbërësve të motorit, duke mbrojtur kështu motorin dhe ngadalësuar rrallimin e motorit . Përdorimi i aditivëve të çiftuar me kujdesin e duhur për motorët me motor mund të zgjasë jetën e motorit, të përmirësojë performancën e përgjithshme të motorit dhe të rrisë ekonominë e karburantit ndërsa ulet emetimi.